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Schindelhauer Wilhelm

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Das Herzstück des neuen Schindelhauer Top-Modells Wilhelm bildet das Pinion Getriebe. Gleichmäßig abgestufte Gänge bei einer Gesamtübersetzung von 636% (18 Gang Variante) stellen die aktuelle Referenz in Sachen Schaltung dar. Jeder Gang vermittelt die Direktheit einer Singlespeed-Übersetzung und durch die zentrale Position des Getriebes, ist das Rad optimal ausbalanciert. Ausgestattet mit exklusiven CNC-gefrästen Scheibenbremsen, Brooks Ledersattel und dem Gates CenterTrack System kann Ludwig XVIII komplett nach Kundenwunsch konfiguriert werden.

Lieferfrist ca. 30-40 Werktage
  • Rahmen: Aluminium (Al6061), 3-fach konifiziert, Aero-Shape Rohrsatz, Ausfallende mit Schlitten-Riemenspannsystem und Schindelhauer Belt-Port, integrierte Sattelklemme, Pinion-Brücke, geglättete Schweißnähte
  • Gabel: Aluminium
  • Steuersatz: Tange Seiki integriert
  • Antrieb: Gates Carbon Drive™ Center Track, vorn 46 / hinten 30 Zähne
  • Schaltung: Pinion Getriebeeinheit (Tretlageranordnung)
  • Kurbelsatz: Pinion
  • Pedale: Schindelhauer Urban, Aluminium, CNC gefräst, silber poliert
  • Vorbau: Schindelhauer, silber poliert
  • Lenker: Satori Noirette Aluminium
  • Sattel: Brooks Swallow Classic, schwarz
  • Griffe: Schindelhauer Ergo, Leder schwarz
  • Sattelstütze: Kalloy Patent, silber poliert
  • Laufräder: Schindelhauer Hochflansch VR-Nabe Disk / Schindelhauer HR-Nabe silber poliert, Schindelhauer SH33 silber poliert, DD-Speichen, VR / HR 3-fach gekreuzt
  • Bremsen: Trickstuff Cleg 4 Scheibenbremse 160mm
  • Reifen: Schwalbe Kojak 35-622
  • Gewicht: 12,2kg (RH 50)